国内首个！高校参加研制的“空中列车”来啦！

  据了解，中国是继德国、日本之后第三个把握空轨技能的国家，空轨占地少、视界开阔，与行人、机动车互不搅扰，具有独立的路权，单趟运量约为地铁运量的一半，但造价仅为地铁的五分之一，可用于衔接旅游景点、商业区、科技园区等。

  据江西理工大学介绍，现在已有的空轨列车选用的是电气驱动轮胎在轨迹梁内行走，本次下线的“兴国号”则是一种新式悬挂式磁浮车辆，其最大特色是将永磁悬浮技能应用于空轨车辆。这也是世界上初次将永磁悬浮技能应用于空轨车辆制作，具有节能环保、非触摸式牵引、爬坡能力强、转弯半径小、噪音低一级特色。

  研制过程中，江西理工大学联合中铁科工集团成功霸占了悬浮架结构、导向结构、直线电机牵引驱动、根底制动等技能难题，顺畅通过了专家评定。

  江西兴国县永磁磁浮技能工程演示线人，规划最高作业速度每小时120公里。此次下线的“兴国号”列车头部、车身56颗五角星及熊熊燃烧的火炬规划，表现赤色文明元素。