11月7日废铝市场动态：多地价格上调，市场供需新变化 一、现货市场行情报价整体上扬
11月7日，国内再生铝市场呈现出一片价格持续上涨的态势。长江现货A00铝价报21540元/吨，较之前上涨了180元，这一变化如同多米诺骨牌的第一张牌，带动了整个废铝产业链价格的跟涨。据91再生监测多个方面数据显示，当日天津、上海、安徽等多个地区的废铝报价都有不同程度的上调，幅度在50 - 100元/吨之间。其中，易拉罐、汽车轮毂、铝线等品类涨幅居前，成为此次价格持续上涨的“先锋军”。在华东和华北市场，交易氛围十分活跃，部分炼厂甚至会出现了惜售情绪，他们期待着价格进一步上涨，以获取更高的利润。
天津地区在此次废铝价格调整中表现出了一致性，所有品类的废铝价格均上调了100元/吨。具体来看，生铝Fe3%（含铁量≤3%）均价达到16300元/吨；光亮无氧化的铝线元/吨；无轮胎、杂质的汽车轮毂报价为17400元/吨；压块干净无异物的易拉罐价格为15950元/吨。这种全品类的上调，反映出天津地区废铝市场整体的供需关系发生了变化，可能是当地对废铝的需求增加，或者是供应有所减少。
在上海地区，铝线和易拉罐压块成为价格持续上涨的主要代表。铝线元，其中特级纯铝线元/吨。这表明市场对高品质铝线的需求较为旺盛。废铝合金价格为16900元/吨，同样上涨了100元，门窗料、型材破碎料的需求增加，说明建筑、装修等行业对废铝合金的使用量在上升。6063厚料价格为17500元/吨，上涨了50元，航空级铝型材加工废料由于其高品质和特殊用途，溢价明显。
安徽地区的废铝市场有其独特之处，动力电池回收料出现了补涨的情况。破碎生铝水价达到18600元/吨，上涨100元，这种废铝大多数都用在压铸汽车零部件，其价格持续上涨可能与汽车行业的发展紧密关联。ADC12铝屑价格为18000元/吨，上涨100元，动力电池壳破碎料掺配比例提升，这反映出在动力电池回收利用方面，技术和工艺在一直在改进。中冷水箱价格为15800元/吨，上涨100元，汽车拆解量的增加带动了其供应，也使得市场行情报价有所上升。
从成本端来看，国际铝价突破了2200美元/吨，这对国内铝市场产生了重要影响。同时，国内电解铝社会库存降至65万吨以下，库存的减少意味着市场供应相对紧张。在这种情况下，成本压力自然传导至再生铝环节，推动了废铝价格的上涨。根据相关行业数据统计，当电解铝库存处于较低水平时，再生铝价格往往会随之上升，此次市场表现也验证了这一规律。
需求方面，新能源汽车和光伏边框行业的订单显著增加。新能源汽车的加快速度进行发展对铝的需求巨大，无论是车身结构还是电池部件不能离开铝材料。光伏边框作为太阳能光伏板的重要组成部分，随着光伏产业的蓬勃发展，其对铝的需求也在不断攀升。安徽、江苏等地压铸厂开工率回升至75%以上，这充分说明了市场对废铝的需求在回暖，企业加大生产力度以满足市场订单。
政策层面，《关于逐步加强再生资源回收行业管理的通知》的落地，对再生资源回收行业进行了规范。这一政策的实施有助于建立更完善、有序的回收体系，从长远来看，有利于废铝市场行情报价的稳定和提升。规范的回收体系能大大的提升回收效率，保证回收质量，减少市场的无序竞争，从而为废铝价格提供有力的支撑。
在废铝交易中，质量风险是一个不容忽视的问题。部分贸易商为了获取更高的利润，会掺杂使假，例如在铝屑中掺铁，在易拉罐中含有液体等。目前纸厂普遍加强了检测力度，一经发现质量上的问题，扣点可能会加重，这将直接影响到贸易商和回收企业的利润。因此，在交易过程中，必须严格把控质量关，加强对货物的检验和检测。
不同地区的废铝价格存在很明显的差异，华北、华东地区的价格普遍高于西北、东北300 - 500元/吨。这种价格差异主要是由于地区经济发展水平、市场需求、运输成本等因素造成的。若企业考虑跨区域调运废铝，就需要仔细核算物流成本，确保调运后的利润空间。否则，可能会因为物流成本过高而导致利润受损。
从短期来看，废铝价格可能会随着电解铝价格的波动而波动。电解铝作为铝市场的重要基础，其价格的变化会直接影响到废铝市场。从中长期来看，随着新能源汽车产业的持续发展，动力电池回收放量可能会成为废铝市场新的增长点。公司能够关注这一趋势，提前布局，加强在动力电池回收领域的研发技术和市场拓展，以获取更多的发展机会。
91再生在此特别声明，本文报价是基于市场公开信息整理所得，不构成交易建议，实际成交价应以买卖双方协商为准。希望广大市场参与者可以依据市场实际情况，谨慎做出决策。